GW2204 设备内部各CAN 通路在电路设计上实现了齐全的电气隔离，有效预防通路间地电位差和互有关扰问题，显著提升系统不变性与安全性。该设计出格合用于多ECU、多电源域或复杂车载/工业网络场景。
共同职能壮大的TSMaster 软件，支持加载DBC 和ARXML 数据库文件，能够很方便地监控、分析、仿真CAN FD总线数据，也能够支持UDS 诊断、ECU 刷写、CCP/XCP 标定等职能。

• 微秒级硬件报文功夫戳，为高阶仿真与诊断提供精定时序基准
• 基于以太网的免驱设计，通过RJ45接口衔接，支持Windows/Linux即插即用，具备极佳的系统兼容性
• CAN通路DC2500V强力隔离，汽车级品质设计，无惧恶劣工况
• CAN内置120 Ω终端电阻，可软件配置
• 集成4路CAN FD、2路数字输出和4路数字输入
• 支持DBC/A2L等主流体式，无缝对接TSMaster所有收费职能
• 集成BLF回放、UDS诊断、CCP/XCP标定及Flash Bootloader等主题职能
• 提供跨平台二次开发接口，满足深度定造需要
• 增长负载节点数和耽搁通讯距离
• 支持ID过滤转发，削减冗余，提升效能
• 建设CAN和谈解析与缓存，兼容分歧波特率CAN网络互联与数据转换

*中继扩容、报文路由、快率适配为离线网关职能，待上线

典型利用:

• 多节点CAN/CAN FD总线数据转发、和谈转换及数字信号交互
• 仿照车载数字信号输入、采集数字信号凹凸电平状态
• 整车级CAN (FD)网络同步数据采集与分析
• 车辆诊断、ECU标定与软件刷写
• 工业总线组网自动化节造，现场传感器低快CAN与高快主控CAN FD互联
• 数据纪录/诊断，网关将多路CAN数据汇总，通过Ethernet上传
• 汽车ECU升级，旧？橛胄掠蚪谠炱鞴泊

技术参数

目前产品处于开发/测试阶段，表观或职能可能与最终上市版本有所分歧。
我们等待透过您的试用，发现潜在问题并持续迭代